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車(chē)的焊接生產(chǎn)過(guò)程中，罐體焊接離不開(kāi)焊接滾輪架的使用，而在開(kāi)始操作前，一般都要求工作人員要熟悉焊接滾輪架的基本結構和性能，才能保證生產(chǎn)效率，這里濟南鑫浩焊接小編就為大家整理了焊接滾輪架各部件結構及其性能，以供大家參考。
一、焊接滾輪架的基本結構
1、焊接滾輪架由一臺主動(dòng)架和一臺從動(dòng)架組成，不需制作安裝基礎，移動(dòng)方便，直接放置在車(chē)間地面上即可使用。
2、主、從動(dòng)架采用型鋼鋼板結構支架，綜合性能好，承重量大。滾輪架底座焊后經(jīng)消除應力處理，保證長(cháng)期使用不變形。
3、主、從動(dòng)架各有四只滾輪，主動(dòng)架上四只滾輪均為同步主動(dòng)輪。滾輪安裝在側板組件內。滾輪采用整體式滾輪，滾輪表面鑲嵌有硫化橡膠，即滿(mǎn)足承載工件的能力，又能對工件起到保護作用。該滾輪的硫化橡膠經(jīng)過(guò)特殊的硫化工藝制成，具有較大的承載能力，良好的耐磨性能，抗老化，不易脫膠。
4、自調心滾輪架擺臂自適應不同直徑工件。滾輪組件鉗形架的回轉軸具有很強的剛度，工件放置在滾輪組件上時(shí)，回轉軸與其軸孔間良好的配合間隙可保證鉗形架隨著(zhù)工件打開(kāi)合適的角度。
5、主、從動(dòng)架各軸孔一次裝卡鏜床加工，各軸線(xiàn)平行度好，竄動(dòng)量小。滾輪組件內安裝的是國內知名生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)軸承，軸承內所使用的潤滑脂為鋰基潤滑脂，具有較高的潤滑性能。
6、主動(dòng)架四只滾輪全齒嚙合，傳動(dòng)齒輪與驅動(dòng)減速機聯(lián)接為“十”字聯(lián)軸器，使用該種聯(lián)軸器傳動(dòng)可靠，所傳遞的扭距大，并可對微量的不同軸度進(jìn)行適量的補償。
7、所有傳動(dòng)齒輪均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造，加工成活輪齒均經(jīng)過(guò)表面淬火處理，具有較高的硬度和耐磨性能，可保證長(cháng)時(shí)間使用不用更換齒輪。在傳動(dòng)齒輪的外側，安裝有齒輪護罩。
8、焊接滾輪架采用渦輪蝸桿減速機進(jìn)行驅動(dòng)，所選用的減速機和電動(dòng)機具有較高的同步性能，使滾輪架上的滾輪同步地進(jìn)行運轉。另外，可以避免放置工件時(shí)鉗形架反向運轉對減速機的沖擊力，可有效防止減速機可能的早期損壞，使減速機和電動(dòng)機具有較長(cháng)的使用壽命。
9、焊接滾輪架上合適的位置配置有吊裝鉤，吊裝方便。
二、焊接滾輪架的工作原理與應用
1、工作原理
整個(gè)滾輪架具有較強的剛度和穩定性，外型美觀(guān)，性能可靠，維護簡(jiǎn)單，使用壽命長(cháng)。工作時(shí)傳動(dòng)裝置驅動(dòng)主動(dòng)滾輪，利用主動(dòng)滾輪與圓筒類(lèi)工件之間的摩擦力帶動(dòng)工件旋轉實(shí)現變位，可實(shí)現工件的內外環(huán)縫和內外縱縫的水平位置焊接，配套自動(dòng)焊接設備可實(shí)現自動(dòng)焊接。
2、主要應用
焊接滾輪架主要用于筒形的裝配與焊接；若對主、從動(dòng)滾輪的高度作適當調整，也可進(jìn)行椎體、分段不等經(jīng)回轉體的裝配與焊接；對于一些非圓長(cháng)形焊件，若將其裝卡在特制的環(huán)形卡箍?jì)?，也可在焊接滾輪架上進(jìn)行裝焊作業(yè)；焊接滾輪架規格有很多，還可配合手工焊作為檢測、裝配圓筒體工件的設備。焊接滾輪架的使用能大大提高焊縫質(zhì)量，減輕勞動(dòng)強度，提高工作效率。
濟南鑫浩焊接滾輪架的基本結構與工作原理
濟南鑫浩焊接技術(shù)有限公司成立于2012年4月,注冊資金500萬(wàn)元,位于濟南市天橋區梓東大道中德產(chǎn)業(yè)園區,占地面積1500平米,生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體化辦公?，F有工程技術(shù)人員多名，常年和大專(zhuān)院校保持合作,擁有國內先進(jìn)的加工設備。公司自成立以來(lái),堅持走焊接專(zhuān)業(yè)化之路,主要產(chǎn)品有小型焊接變位機、滾輪、操作機、氬弧環(huán)直縫自動(dòng)焊,焊接卡盤(pán)、焊接擺動(dòng)器等;“鑫浩”國家注冊商標,通孔變位機獲得國家新型實(shí)用專(zhuān)利,公司始終秉承誠實(shí)、守信的企業(yè)精神。
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